Campus-auto: la plataforma para la Formación Profesional de Automoción (NwP)
El sector de la automoción es uno de los sectores más importantes de España, ya que cuenta con alrededor de 2 millones de trabajadores. Para poder acceder a puestos de trabajo en este ámbito, muchos alumnos optan por la Formación Profesional. La plataforma e-learning Campus-auto es una herramienta online destinada tanto a profesores como a alumnos de ciclos formativos vinculados a la automoción. Les proporciona acceso a todos los...
¿Qué es la pantalla HUD?
Para que el conductor no tenga la necesidad de apartar la mirada de la carretera y pueda así prestar atención a esta constantemente ante los avisos de los diferentes sistemas ADAS o cuando desea visualizar alguna de las informaciones del cuadro de instrumentos, por ejemplo la velocidad o el navegador, se desarrolla un sistema que proyecta la información principal del vehículo en el parabrisas. Se conoce como HUD (Head-Up Display o, en...
Síntomas derivados de volantes bimasa defectuosos
Un volante de inercia bimasa averiado o desgastado en exceso provoca un mayor nivel de vibraciones procedentes del motor, sobre todo perceptibles en la zona de los pedales, pero también en el volante, el asiento, etc., y durante el régimen de ralentí o a bajas revoluciones. Las vibraciones pueden ir acompañadas de un traqueteo o de un sonido de rozamiento entre metales. También son síntomas de defecto en el volante bimasa cuando el...
¿Qué significan las nomenclaturas de BMW?
Detrás de las designaciones dadas por el fabricante alemán para sus modelos existe una larga tradición, pero no siempre se cumple que se sepa su significado. A continuación, descodificaremos cada letra y cada número con tal de poder reconocer rápidamente las características principales de los vehículos de BMW. Si queremos saber estos datos, podemos tomar como ejemplo el nombre del BMW 420i Coupé. El primer número de esta combinación...
Frenada regenerativa en vehículos electrificados
En cada proceso de frenado y desaceleración, la energía cinética se convierte en calor directamente a través de los frenos o mediante el efecto de frenado del motor. Los vehículos híbridos y eléctricos ofrecen la posibilidad de transformar esta energía cinética en energía eléctrica. Esto es logrado con el funcionamiento de un generador y el objetivo es almacenar la energía en la batería para su posterior uso. La conducción del...
Sistema e-Pedal de Nissan LEAF
El sistema e-Pedal se trata de un software encargado de modificar la curva de características generada por el sensor del pedal del acelerador con el objetivo de integrar también parámetros de la curva de características del pedal de freno. El resultado es una curva de características que fusiona la respuesta del pedal del acelerador con la respuesta del pedal de freno, de tal manera que, cuando el conductor presiona el pedal del...
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